日前，由北京石油化工工程有限公司負責設計的牡丹江首控石化20萬噸/年催化汽油固定床催化吸附脫硫項目一次開車成功，精制汽油產品含硫量小于10ppm，達到國Ⅴ汽油標準。目前裝置負荷達到設計值的75%，并且運行平穩(wěn)。

       牡丹江汽油脫硫項目于2016年10月正式啟動，由大連化物所提供反應器催化劑，北京石油化工工程有限公司負責工藝包的編制和項目的工程設計，由于業(yè)主進度要求急，留給我院設計的周期很短，項目組克服了業(yè)主和廠家提供設計條件不全的困難，打破常規(guī)，在工藝專業(yè)編制出完善的工藝包后，隨即開展了項目的詳細設計。在各專業(yè)的通力協(xié)作下，于2017年6月按時保質保量的完成了設計，保障了項目現場施工的順利進行，同時發(fā)出的設計變更非常少，得到了業(yè)主的贊賞。

       本裝置采用的催化吸附脫硫技術雖然在山東恒源石化已經成功地進行了工業(yè)化，但由于原料和公用工程條件的不同，牡丹江汽油脫硫項目增設了一些單元，包括PSA單元、脫二烯烴反應器、脫氫單元等，有一定的技術風險。在開車階段，設計經理徐慶生常駐現場，與大連化物所和現場開車人員緊密合作，共同探討開車方案，將開車階段的技術風險降到最低，保障開車投料的順利進行。此次開車成功再次印證了這套催化吸附脫硫技術的可靠性，加深了公司與大連化物所良好的合作關系。（通訊員/徐慶生 攝/徐慶生）